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德邦快遞多舉措應(yīng)戰(zhàn)6.18,讓大件快遞安穩(wěn)“落戶” 天天實時

來源:揚子晚報2023-06-16 18:40:01

6.18大促火熱進行中,國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達500億件,達到這一數(shù)字比2022年提前了27天。消費者在線上下單搶優(yōu)惠要拼手速,快遞行業(yè)也在加班加點拼速度。經(jīng)過多年購物節(jié)的磨煉,如今快遞企業(yè)的承載與調(diào)配能力不斷升級,配送種類更加多元化,配送速度與服務(wù)也在同步提升,為消費者的快遞體驗全面護航。與此同時,消費者對末端派送體驗的需求也逐漸趨于品質(zhì)化,尤其對于家居等大件物品的售后與安裝上,需求更為明顯。作為“大件快遞領(lǐng)導(dǎo)者”,德邦快遞提前一個月成立“6.18項目組”,加強科技創(chuàng)新賦能快遞服務(wù),提前統(tǒng)籌人員、車輛、貨物的分配,堅持“全國一盤棋”,讓大件快遞能夠安穩(wěn)“落戶”,全力提升消費者在大促期間的購物體驗。


(資料圖片)


打造送裝一站式服務(wù)體系

優(yōu)化“最后一公里”消費體驗

最近幾年,消費者線上消費家居的消費比例逐年提升。《家居家裝服務(wù)行業(yè)趨勢洞察報告》顯示,電商渠道已經(jīng)成為年輕人購買大件家居商品的首選。與大件消費增長無法匹配的是,末端服務(wù)仍有待提升——消費者線上購物時,既看重商品配送效率,也同樣需要高品質(zhì)的安裝服務(wù)體驗,而根植于線上的品牌往往缺乏上門安裝的能力,只送不裝、安裝師傅無法及時上門安裝,以及安裝水平參差不齊等問題,成為家居產(chǎn)品線上銷售的短板,讓消費體驗大打折扣。

“為保障高品質(zhì)末端派送服務(wù),改善行業(yè)內(nèi)大件快遞送貨上樓的痛點需求,德邦快遞針對家具等大件物品推行‘送裝一站式’服務(wù)”。據(jù)德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此服務(wù)通過雙層送裝網(wǎng)絡(luò)、送裝“最后一公里”操作規(guī)范、安裝人員入戶執(zhí)行的“五步標(biāo)準(zhǔn)”等自有服務(wù)體系,搭建起一套完善的大件送裝一體化服務(wù)體系,真正解決品牌的線下派送與安裝難題,大大提升了末端派送體驗。

“線上買大件商品大部分可以送貨,但是安裝的話就需要多等好幾天。”剛剛體驗了德邦快遞“送裝一站式”服務(wù)的李先生表示,“德邦快遞送貨上門的同時,也能完成安裝,感覺很省心,購物體驗更好”。

據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測,今年6.18大促期間,德邦快遞的包裹派送量預(yù)計會有15%-20%的增長。當(dāng)前,很多家居品牌在整車、快遞、零擔(dān)方面均與德邦快遞達成了深度合作。依托于德邦快遞家裝服務(wù)的時效性與安全性,大件送裝一體化服務(wù)體系讓品牌更放心、更省心,優(yōu)化消費者“最后一公里的”消費體驗。


智慧科技賦能快遞行業(yè)

降本兼顧增效

作為勞動密集型行業(yè),快遞業(yè)的各個環(huán)節(jié)都需要大量的人工,在快遞員、倉儲員等崗位上,用人成本越來越高。尤其在6.18這樣的大促旺季,快遞業(yè)務(wù)量激增,對運輸、倉儲和處理能力提出了更高的需求。對此,德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“我們借助智慧物流,實現(xiàn)降本增效”。

在科技的賦能下,德邦快遞在攬收、中轉(zhuǎn)與派件三個重點環(huán)節(jié)提升效率。在攬收環(huán)節(jié),德邦快遞通過大數(shù)據(jù)技術(shù)調(diào)整智能調(diào)度分單與攬收訂單預(yù)警體系,提升客戶訂單攬收時效;在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),通過自動化場地、照相機替代人工裝卸、掃描,與非自動化場地,裝車環(huán)節(jié)分揀即掃描,完成工序合并精益管理,實現(xiàn)降本增效;在派件環(huán)節(jié),通過三段碼技術(shù)提升分揀效率,縮短庫內(nèi)操作時間,提高貨物派送交付效率。

目前,6.18購物季進入消費高峰期,快遞數(shù)量持續(xù)增長,快遞行業(yè)迎來年中“大考”。面對挑戰(zhàn),德邦快遞全面布局,以科技加持,為商家與消費者持續(xù)提供高品質(zhì)服務(wù)。

揚子晚報/紫牛新聞記者 徐兢


校對 陶善工

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