MUJI無(wú)印良品要跨界賣電動(dòng)車了！近日，MUJI無(wú)印良品官宣與新大洲本田聯(lián)名推出電動(dòng)自行車，目前處于預(yù)售狀態(tài)，7月16日開始陸續(xù)發(fā)貨。顏值方面，電動(dòng)自行車延續(xù)了MUJI一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格。有網(wǎng)友覺得“很好看”，也有網(wǎng)友認(rèn)為：“沒有后視鏡不安全??！”“沒有車筐，沒有后座？”值得注意的是，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咴诓稍L中發(fā)現(xiàn)，目前僅支持網(wǎng)上預(yù)定，消費(fèi)者還需支付數(shù)百元的運(yùn)費(fèi)，所以到手價(jià)超過五千。

(資料圖片僅供參考)

來(lái)源：電商截圖

高顏值電動(dòng)車，續(xù)航65公里

7月11日，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咴诰〇|的新大洲本田官方旗艦店看到，“素-MS01”電動(dòng)自行車的預(yù)售期是7月4日至15日，7月16日開始按照訂單順序陸續(xù)發(fā)貨，有黑白兩色可選。售價(jià)4980元，全國(guó)限量5000臺(tái)。

據(jù)頁(yè)面介紹，這款電動(dòng)車的車型設(shè)計(jì)由MUJI完成，新大洲本田負(fù)責(zé)研發(fā)制造。其中，設(shè)計(jì)延續(xù)了MUJI化繁就簡(jiǎn)的理念和風(fēng)格，摒棄了多元的裝飾性元素，僅保留核心的車身骨架，簡(jiǎn)約的黑白配色，是一款“簡(jiǎn)單、實(shí)用、舒適的電動(dòng)車”。

電池續(xù)航能力是電動(dòng)自行車的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”，這款電動(dòng)車?yán)碚摾m(xù)航65km，電池重量5.6kg。開鎖方式上不需要插鑰匙，智能鑰匙實(shí)現(xiàn)了3米之內(nèi)靠近即可解鎖。最大車速25km/h。

價(jià)格方面，MUJI電動(dòng)自行車與市場(chǎng)價(jià)基本持平。新大洲本田的另一款電動(dòng)自行車售價(jià)4249元，雅迪、綠源的新款電動(dòng)自行車價(jià)位也在4000元——7000元不等。

網(wǎng)友質(zhì)疑：為啥沒有車筐、后視鏡？

“目前我們店一樓有陳列展示，是白色款電動(dòng)自行車，但是不接受預(yù)約，您可以在網(wǎng)上預(yù)定。”南京的MUJI無(wú)印良品東方福來(lái)德門店工作人員表示，近期有不少客人詢問這款新品電動(dòng)車，網(wǎng)購(gòu)渠道可以直接配送到家。

隨后，揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咧码娋〇|的新大洲本田官方旗艦店客服，工作人員表示，從太倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，運(yùn)到南京需要消費(fèi)者支付191元運(yùn)費(fèi)，所以總價(jià)是5171元。這款電動(dòng)車不支持7天無(wú)理由退貨，建議考慮清楚后再下單。他表示，目前全國(guó)已經(jīng)下單了近1000臺(tái)。

對(duì)此，網(wǎng)友褒貶不一。有人想起了日本動(dòng)漫中的場(chǎng)景，“這款車設(shè)計(jì)很MUJI”。但也有網(wǎng)友表示，看過官方設(shè)計(jì)海報(bào)后對(duì)兩輪電動(dòng)車沒有后視鏡、單人座的設(shè)計(jì)，認(rèn)為有安全隱患、不實(shí)用，“前面沒有車筐，后面沒有后座，我用來(lái)欣賞么？”“這怎么看都不符合國(guó)內(nèi)大眾需求啊，還是說(shuō)先賣個(gè)車架子之后再出組件？”

對(duì)于設(shè)計(jì)方面的質(zhì)疑，京東的新大洲本田官方旗艦店客服回應(yīng)稱，“設(shè)計(jì)理念是去繁為簡(jiǎn)，如果啥都有了不是MUJI了。”

來(lái)源：官網(wǎng)截圖

設(shè)計(jì)可否多考慮中國(guó)市場(chǎng)需求

去年以來(lái)，油價(jià)越來(lái)越貴，電動(dòng)自行車、自行車、電動(dòng)汽車等新能源交通工具紛紛迎來(lái)新一輪銷售熱潮，同時(shí)，低碳生活的理念也逐漸深入人心。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動(dòng)自行車在短距離交通方面的優(yōu)勢(shì)十分突出，省去了停車的煩惱，適合上下班通勤、接送孩子等場(chǎng)景。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)考量的不僅是顏值等因素，而是更傾向于智能、安全、性價(jià)比高的出行產(chǎn)品。MUJI在設(shè)計(jì)方面還需要多考慮中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求，不斷改進(jìn)優(yōu)化。

艾瑞調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車銷量累計(jì)超過4000萬(wàn)輛。分析認(rèn)為，無(wú)印良品入局電動(dòng)車行業(yè)，很大原因在于新能源目前處于市場(chǎng)風(fēng)口，對(duì)于跨界投資新能源的品牌來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車似乎是比較安全的選擇。同時(shí)，選擇跟口碑較好的摩托車品牌合作，則是有備而來(lái)。除此之外，這種低碳出行的方式也比較契合無(wú)印良品的品牌形象。

近年來(lái)，無(wú)印良品在中國(guó)市場(chǎng)不斷嘗試跨界，除電動(dòng)車外，還曾試水便利店、生鮮復(fù)合店、書店等不同業(yè)態(tài)，都曾引發(fā)熱議。

近日，日用雜貨零售商無(wú)印良品MUJI母公司良品計(jì)劃發(fā)布2022財(cái)年上半年財(cái)報(bào)。良品計(jì)劃在財(cái)報(bào)中表示，預(yù)計(jì)截至8月底的2022財(cái)年?duì)I收同比增長(zhǎng)3.6%至4700億日元（約合人民幣234億元），經(jīng)營(yíng)溢利下降10.5%至380億日元（約合人民幣19億元），歸母凈利潤(rùn)下跌20.4%至270億日（約合人民幣13億元），低于此前公布的預(yù)期。與初始預(yù)期相比較，營(yíng)收、經(jīng)營(yíng)溢利和歸母凈利潤(rùn)分別減少了100億日元、70億日元及50億日元（約合人民幣5億元、3.5億元及2.5億元）。

實(shí)習(xí)生 張梓欣 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?徐兢

校對(duì) 陶善工