2月7日晚，路暢科技公告，公司控股股東、實控人郭秀梅擬轉(zhuǎn)讓其所持公司29.99%的股份并進行控制權(quán)轉(zhuǎn)讓，交易對手（買家）為中聯(lián)重科。2016年10月，頂著無人駕駛等光環(huán)的路暢科技上市，曾連封22個漲停板，但隨后連虧4年，股價五年多則從近80元的高位跌到20元附近。

路暢科技公告擬“賣殼”

1月25日，因重大事項，路暢科技宣布停牌。2月7日晚公司公告，接控股股東、實際控制人郭秀梅通知，郭秀梅擬轉(zhuǎn)讓其所持公司股份并進行控制權(quán)轉(zhuǎn)讓，控制權(quán)轉(zhuǎn)讓事項的交易對手方為中聯(lián)重科。

具體來看，郭秀梅及其配偶朱書成（合稱“承諾方”）于2022年2月7日與中聯(lián)重科簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，中聯(lián)重科擬受讓郭秀梅所持路暢科技3598.8萬股、占總股本29.99%的股份，每股轉(zhuǎn)讓價為21.67元，即不低于停牌前一個交易日（1月24日）路暢科技收盤價的90%，轉(zhuǎn)讓價款總額為人民幣7.8億元。

同時，郭秀梅簽署了《關(guān)于深圳市路暢科技股份有限公司之表決權(quán)放棄承諾》，自愿在本次股份轉(zhuǎn)讓完成后放棄所持全部剩余股份4299.97萬股（約占路暢科技總股本的35.83%）的表決權(quán)。本次交易前，郭秀梅持有公司股份7898.77萬股，占公司總股本的65.82%。

交易完成后，中聯(lián)重科將有權(quán)改組董事會和管理層，并將成為路暢科技控股股東。后續(xù)，中聯(lián)重科將視情況向公司全體股東發(fā)起部分要約，擬收購股份的比例不低于公司總股本的18.83%。

據(jù)約定，郭秀梅方將根據(jù)中聯(lián)重科的要求提供支持和配合，以確保中聯(lián)重科在要約收購完成后持有的公司股份比例不少于48.82%。

股價隨著業(yè)績一路下滑

1月20日，宣布停牌前一周的路暢科技發(fā)布了2021年度業(yè)績預告，歸屬于上市公司股東的凈利潤預計盈利500萬至750萬元，同比下降超90%。公司稱，2021年汽車電子零部件業(yè)務銷售額持續(xù)下降，導致凈利潤較2020年同期大幅下降。

實際上，自2016年10月12日上市以來，公司營收就一蹶不振：2016年上市當年其營收就下滑近10%至7.22億元，2017年至2019年持續(xù)維持在7億多元，2020年則下滑超40%，僅有4.93億元。扣非凈利潤方面，公司也是連續(xù)5年虧損。

路暢科技上市前毛利率基本維持在30%左右波動，2017年跌到30%以下，2018年直接掉到15%，2019年則只有14%，2020年略有回升但也不足20%。

路暢科技主要生產(chǎn)、銷售車載導航產(chǎn)品。但是頂著無人駕駛等熱門光環(huán)，公司2016年10月12日首發(fā)當日就頂格44%漲停，隨后連續(xù)收獲22個漲停，其中19個交易日是一字漲停板，第23個交易日股價定格在79.63元，與上市開盤價8.95元相比，上漲近800%。而到了停牌前其股價則跌落到22.77元。

實控人董監(jiān)高“掐點減持”

2019年10月13日，就在解禁第二天，路暢科技9名董監(jiān)高就集體宣布減持，時任董事長、總經(jīng)理張宗濤減持額度最高，按當時價格算約1500萬元。半年后的2020年4月，完成第一波減持的公司董監(jiān)高們又來減持。實控人郭秀梅減持市值逾1億。

揚子晚報紫牛新聞記者梳理wind數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，從2019年10月解禁至今不到兩年半，路暢科技實控人和董監(jiān)高共發(fā)出過5次減持預披露公告，基本上“掐點就減”，最近一次為今年1月6日。而2月7日晚，實控人郭秀梅干脆直接“賣殼”。

中聯(lián)重科要求“保底承諾”

或許與實控人及董監(jiān)高們的持續(xù)減持有關(guān)，“買家”中聯(lián)重科此次交易對相關(guān)方增減持明確約定了一個限制條款。

據(jù)公告，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓方及其一致行動人和關(guān)聯(lián)方（如有）直接和/或間接增持或者減持路暢科技的股份應遵守如下規(guī)定：自《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》簽署后至2025年6月30日期間，如轉(zhuǎn)讓方及其一致行動人和關(guān)聯(lián)方（如有）持有的公司股份比例不低于5%，則須經(jīng)各方書面同意，否則前述人士不得直接和/或間接增持或者減持。

此外，中聯(lián)重科也要求郭秀梅一方對轉(zhuǎn)讓后的重要子公司業(yè)績進行保底承諾。

據(jù)公告，“各方承諾將盡最大努力促使目標公司汽車電子業(yè)務于業(yè)績考核期內(nèi)每一年度：經(jīng)審計的營業(yè)收入總額不低于人民幣壹億伍仟萬元(RMB150,000,000)；且經(jīng)審計的合并報表歸屬母公司所有者的凈利潤總額不低于目標公司2021年度經(jīng)審計的合并報表歸屬母公司凈利潤總額”。 揚子晚報/紫牛新聞記者 范曉林 實習生 詹雨涵 【股市有風險，投資需謹慎。】

校對 王菲