船模競速、智能航行、對岸火力支援……“?！钡囊贿叄凰宜倚〈谒俣扰c激情中過關斬將；礦石采集、飼料投放、船體維修……“海”的另一邊，水下機器人在模擬場景中精準作業(yè)。8月12日，第十二屆全國海洋航行器設計與制作大賽、第二屆世界大學生水下機器人大賽（WUURC 2023）在哈爾濱工程大學同步啟幕。

【資料圖】

雙賽互映，精彩紛呈。我國海洋裝備領域的專家學者、以及來自全球9個國家的3000余名師生在新靈感與新思想的碰撞中，感受海洋科技創(chuàng)新的蓬勃力量。

“海航賽”促進學生基礎學術與實踐能力同步提升

在全國海洋航行器大賽現(xiàn)場B組(水面組)的賽場上，一艘無人艇以定速穩(wěn)步航行，而駕駛者正在距離現(xiàn)場2000多公里的湖南長沙控制該無人艇。

團隊負責人來自哈工程船舶工程學院的李翱介紹，這艘5G智能巡檢無人艇具有遠程操控、定向定速航行、一鍵返航三項功能。從構想到完成初代樣機的制作，團隊用時半年。作為土生土長的哈工程人，李翱已取得碩博連讀的資格，即將升為博一，他表示，正是創(chuàng)新實踐的經歷擴展了他的知識面，“我原本只擅長機器人的電控，但在實踐中接觸到了電子電路設計、運動控制、設備結構設計等專業(yè)知識，這讓我意識到新一代船海人應該首先扎實理論知識，提升專業(yè)能力，在擅長幾個領域的同時，再接觸更多的領域，努力做一個‘梯形人才’?！?/p>

據悉，全國海洋航行器設計與制作大賽是由中國科協(xié)指導的國內船舶與海洋工程領域內層次最高、規(guī)模最大、覆蓋面最廣的競賽，代表了國內船舶與海洋工程領域內大學生創(chuàng)新競賽的最高水平。本屆大賽共吸引了300多所高校和科研院所、2千多支隊伍參賽，覆蓋學生超萬人。大賽圍繞創(chuàng)新、創(chuàng)意及創(chuàng)業(yè)、設計與制作、智慧船舶與海洋工程技術、名船名艦模型仿真制作、船模競速、帆船模型競速、海洋知識競賽七大類比賽項目展開角逐。本次大賽突出行業(yè)特色，首次設置創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)賽道，整合智能感知與導航賽道，著重強調基礎學術能力與實踐能力相結合，展現(xiàn)學生創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造能力。

世界水下機器人大賽讓9國青年攜手逐夢深藍

在第二屆世界水下機器人大賽ROV賽道，“駕駛員”們通過手中的操作盤，控制水下機器人完成一系列的水下綜合作業(yè)，包括尋找海產養(yǎng)殖區(qū)、投放飼料、船體檢修、采集礦石、精準作業(yè)、海底探測等。

上海交通大學“‘交’龍出海”隊參賽隊員朱近知說：“準備比賽的過程，我的系統(tǒng)思考能力和實踐動手能力有了很大提高，參加此次國際大賽，有機會與各國參賽隊員學習交流，既增進了對海洋知識的理解，又提高了科創(chuàng)能力，是一次受益良多的科技創(chuàng)新之旅?！?/p>

世界大學生水下機器人大賽致力于構建中外青年學子在水下機器人創(chuàng)新領域交流的平臺。自2022年8月首次舉辦以來，成功開創(chuàng)了大學生科技創(chuàng)新的新領域、新賽道，進一步激發(fā)了世界青年學生的創(chuàng)新熱情，促進了水下機器人領域人才培養(yǎng)和技術創(chuàng)新。

本屆大賽由中國科學技術協(xié)會指導，中國造船工程學會、俄羅斯馬林內特行業(yè)協(xié)會、黑龍江省科學技術協(xié)會、船舶與海洋工程創(chuàng)新與合作組織聯(lián)合主辦。屆大賽匯聚了來自中國清華大學、上海交通大學、英國南安普頓大學、俄羅斯鮑曼理工大學、西伯利亞聯(lián)邦大學、遠東聯(lián)邦大學、涅維爾斯基國立海事大學、泰國瑪希隆大學等國內外28所院校、機構的97支隊伍，在自主式水下機器人（AUV）、遙控水下機器人（ROV）、創(chuàng)意概念等三個賽道進行競技，參賽隊員國別達到9個，總人數(shù)突破700人次。

比賽現(xiàn)場，來自俄羅斯高校的5支參賽隊伍，攜帶裝備，參加AUV、ROV賽道的比賽。比賽期間，還將開展中俄機器人科技創(chuàng)新、中韓機器人技術交流活動，比賽師生與國際高水平專家面對面學習交流，互學互鑒。

朱虹 哈爾濱日報記者 王鐵軍