“工業上樓”將落地長沙，這棟全球首例“百米盒式廠房”主體結構封頂

上樓的不只“摩天工廠”，還有空中花園

“盒式工廠”效果圖。

(相關資料圖)

10月10日，同有科技項目實現主體結構全面封頂。

10月10日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中建五局三公司承建的全球首例百米高層盒式結構工業樓宇——同有科技項目大跨度廠房1號棟主體結構圓滿完成封頂節點。

■文/圖 全媒體記者 王翊瑋 通訊員 李潔

預計2024年5月竣工，容積率達3.0

該項目(同有科技項目)建設包括1號棟廠房、裙樓A座和2號棟倒班樓。1號棟為“工業上樓”的主體，是世界首例22層、高度100米、跨度25米的高層大跨度廠房。

當天，記者在現場看到，工人們正在高空作業車上進行機電管道安裝等工作?！拔覀冺椖坑?022年7月開工，目前3棟建筑已全面封頂，此次全面封頂標志著同有科技項目建設取得了階段性勝利?！敝薪ㄎ寰秩就锌萍柬椖考夹g經理寧攀介紹，“下一步，我們將進行外立面幕墻和園林綠化的施工。項目預計2024年5月竣工交付。”

記者了解到，該項目從策劃到樣板施工再到現場實施，突破了傳統設計思維模式。在滿足高容積率、空間靈活、綠色節能、造型美觀的建筑需求前提下，以“工業上樓”的模式成功將疊合大跨結構首次應用于百米高層建筑。采用這種模式，項目的容積率可達到3.0。

上樓的不只是工業，還有空中花園

“除了工業上樓，空中花園也會上樓。未來，工業廠房不僅能裝進生產線，還能踢足球、打籃球、游泳。”寧攀說。

據介紹，在建設過程中，項目團隊基于百米高層疊合大跨結構形式，深入研究施工工藝并進行創新突破，研究出一整套百米高層疊合大跨結構施工關鍵技術，包含模板支撐體系、模板加固體系、支模架早拆體系、一次性澆筑施工工藝、綜合管線施工工藝等。建設單層耗時從26天時間優化為9天，如期完成了主體結構全面封頂，也為同類結構施工提供了寶貴的實踐經驗。

據了解，同有科技項目是國家網絡安全產業園區(長沙)重點項目，總建筑面積約8.4萬平方米，建成后將成為國內一流的自主可控存儲系統及閃存SSD研發生產基地主要涵蓋硬件研發、生態適配、大規模存儲系統及SSD智能制造和存儲產業孵化四大功能。

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長沙地鐵7號線首個正線區間貫通

華聲在線10月10日訊 10月10日，長沙市軌道交通7號線云塘站—環保大道站區間盾構左線順利貫通。記者了解到，這也是長沙地鐵7號線第一個貫通的正線區間。

云塘站—環保大道站區間沿匯金路敷設，區間左線全長895.076米。今年6月7日，“韶山1號”盾構機始發，是整個7號線始發的首臺盾構機，服役的云塘站—環保大道站區間，也是長沙地鐵7號線全線首個始發的盾構區間。

據了解，“韶山1號”盾構機出云塘站后，將向北掘進下穿長沙理工大學地下人行通道，側穿創世紀三期公寓、長沙理工大學教職工宿舍等多個小區、中國海油加油站后到達環保大道站。沿線主要面臨道路交通量大、人員密集、地下管線復雜、沿線建構筑物多且結構復雜等難點。

長沙地鐵7號線一期工程(云塘站—五里牌站)全長16.836公里，起于云塘站，沿匯金路、韶山路及八一路敷設，止于五里牌站，是長沙首條全自動駕駛線路。項目設站16座，均為地下站，其中換乘站9座。

■文 全媒體見習記者 王翊瑋 通訊員 凌志