華聲在線通訊員 江勇 記者 李治

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圓圓的臉蛋、稚嫩的面孔，笑容中總會帶著一絲絲羞澀——今年26歲的年輕火車司機龔振威是全國鐵路“火車頭”獎章最年輕的獲得者之一。

龔振威2022年代表長沙機務段參加廣鐵集團技能競賽，取得集團貨車司機組全能第一的優異成績，今年獲得全國鐵路總工會評選的鐵路職工最高榮譽、“火車頭”獎章榮譽稱號。

對于鐵路人來說，假期值班是常態。5月1日，龔振威在益陽派班室退勤分析崗位替白班，早上7時50分接班，下午17時下班。為20個機班辦理視頻、語音文件的轉儲，并對監控文件進行初步分析。5月2日，又繼續值晚班。

勤學提升技能

龔振威好學勤奮、刻苦鉆研，學業務有一股“狠”勁。正是有了這種學習勁頭，他的業務水平得到迅速提高，很快將所學理論和操作實踐結合起來，掌握了機車的操縱方法和應急故障處理。

2020年10月龔振威擔當值乘的一趟列車運行至臨澧站至盤塘站區間時，機車6A系統報警，他立即采取制動降速措施，進行系列處置，保證了列車正常運行。

平時行車，龔振威帶頭遵章守規、執行標準化作業，保障了行車安全。在運行中，他嚴格執行標準化作業，按規定呼喚應答，如果副司機過限速地段呼喚不標準，就立即批評指正。他還根據自己參加技術比武的作業標準并結合車間實際，制定了“站接作業”及“列車調速制動”安全細化措施，被車間采用并推廣，2023年車間杜絕了此類違章問題。

實干拼出成績

2022年，龔振威參加集團公司職業技能競賽。每天完成理論知識學習后便開始忙碌著跟車實作。在跟車過程時中他將每一趟車的重量、車輛種類及列車制動的數據做好詳細記錄，下班后再與教練進行討論分析。

晚上回到單位后，他又經常“拖”著副司機到學習室進行復習，總結上趟值乘列車存在的不足，抽背理論知識，做到“一個字都不能錯、錯一個字都不行”。一分耕耘、一分收獲，經歷了長達兩個月的練習，他終于在集團公司職業技能競賽中取得了貨車司機組全能第一的好名次。

作為車間的兼職教師，龔振威負責車間業務知識和技能培訓任務。2020年他肩負起晉級司機培訓的重責。他制訂出嚴格“班規”，用心傳幫帶，令車間以100％的通過率率先完成全年晉級司機理論目標。

2021年夏天，龔振威又參加了和諧型機車故障處置培訓。在陽光的熾烤下，機車內溫度高達40多度，高溫天氣加上長時教學導致他喉嚨嘶啞，但是他不怕苦不怕累，按質按量完成了培訓工作。

近年來，龔振威先后帶出了3個徒弟、40名學員，這些徒弟大部分已經走上了副司機崗位。這個“五一”假期，他和徒弟們都在鐵路線上奔忙，任勞任怨，無怨無悔。