長沙交通整治“雷霆行動”半月查處開車使用手機違法行為2232起

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“盲駕”危險，開車時請別使用手機

當智能手機成為生活的“標配”，開車使用手機的違法現象也越發突出。記者從市交警支隊獲悉，自3月30日長沙啟動交通整治“雷霆行動”以來，截至4月13日，僅開車使用手機這一交通違法行為，全市已查處2232起。為何要嚴查開車使用手機?記者對此進行調查。

案例：一手握方向盤，一手打電話

4月13日，長沙大道萬家麗路口車流如織，雨花交警大隊七中隊在此設點，整治駕駛時使用手機等行為。10時30分左右，民警發現一輛黑色小車車速緩慢，透過開著的車窗，原來小車駕駛員一手掌控方向盤，一手打著電話。民警將其攔停，“您知道開車使用手機是違法嗎?”“我不清楚。”在民警教育下，駕駛人員認識到了危害，并接受了處罰。

連日來，雨花交警在轄區重點路段開展交通整治“雷霆行動”，專項整治駕駛時撥打接聽手持電話行為，僅現場整治就查處了10余起。目前，對駕駛時撥打接聽手持電話的行為，交警部門將根據《道路交通安全法》第九十條、《道路交通安全法實施條例》第六十二條第三項“駕駛機動車不得有下列行為：撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為”之規定，對駕駛人予以罰款200元、駕駛證記3分的處罰。

“現在人們對手機的依賴度很高。”民警陳劍鋒表示，開車時使用手機的現象越來越常見，但開車接打手機極容易使駕駛員注意力分散，會對前方及周圍的環境難以觀測到位，形成“不注意視盲現象”，易引發交通事故。

治理開車使用手機違法行為刻不容緩，去年4月1日起實施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》就是一個信號，其中駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的，由一次記2分升為一次記3分。

危害：開車使用手機容易“盲駕”

眼下，智能手機已成為市民的固定“伴侶”，有時候很難忍住不使用。中國社科院與某保險機構聯合調研顯示，34%的受訪者存在分心駕駛的行為。另有研究表明，59%的駕駛人開車過程中有過看微信的經歷，31%的人玩過拍照，36%的人有過刷微博、微信朋友圈的危險行為。

開車使用手機，容易讓車輛在短時間內處于“盲駕”狀態，存在極大的安全隱患。“最常見的，就是導致駕駛人反應滯后。”陳劍鋒表示，反應滯后的后果就是極容易影響行車秩序，造成事故發生。

相關研究顯示，正常駕駛時，駕駛人反應時間在0.3秒至1秒，使用手機將反應時間延遲3倍左右;而行車間距延長，既降低道路通行效率，也降低了車輛橫向控制能力。有科學模擬實驗證明，開車使用手機導致駕駛人注意力下降20%;如果通話內容很重要，駕駛人的注意力會下降37%;駕駛人邊開車邊發信息，發生車禍的概率是正常駕駛的23倍。

雖然大家都知道開車不能使用手機，但戒掉確實沒那么容易，因此更加需要駕駛人自律。交警提醒廣大駕駛員，如在開車時必須接打電話，請在確保安全的前提下使用藍牙耳機或車載藍牙，避免影響正常駕駛;最好能尋找最近的停車位，確保車輛處于安全位置，停穩后再使用手機。此外，等紅綠燈時使用微信(短信)、觀看視頻、拍照等情形，同樣屬于開車使用手機的違法行為，請盡量避免。

來源?長沙晚報