馬士基將通過收購提升亞太地區的物流業務能力。

據馬士基集團微信公眾號消息，12月22日，A.P.穆勒-馬士基（MAERSKa）（以下簡稱“馬士基”）宣布已達成協議，將收購總部位于中國香港的合同物流公司LF Logistics（利豐物流），此次交易價值為36億美元，本次收購還有待監管部門批準，預計將于2022年完成。

據介紹，利豐物流是利豐有限公司和淡馬錫控股公司共同持有的私營企業，利豐與淡馬錫分別持股78.3%與21.7%。利豐物流由國內物流和全球貨運管理兩大業務部門組成。

利豐有限公司于1906年成立，目前經營著世界上最廣泛的全球供應鏈網絡之一。在 40 個不同市場的 230 多個辦事處和配送中心擁有約15000名員工。利豐物流成立于1999年，主要專注于為亞太地區的客戶提供合同物流解決方案，并獨立于利豐進行運營，在全球14個國家擁有223個倉庫及配送中心，總面積達270萬平方米。

2020年全年，利豐物流營收為13億美元，經調整后息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為2.35億美元。

馬士基首席執行官施索仁（S?ren Skou）表示：“此次收購有助于增強公司在亞太地區的物流業務能力，以支持客戶實現在亞太地區的長期增長，并增強公司全球合同物流業務拓展的技術和能力。”

據介紹，通過此次收購，馬士基現有資產組合將增加223個倉庫，在全球的倉儲設施將達到549個，總占地面積達950萬平方米。

馬士基表示，作為收購利豐物流交易的一部分，馬士基已與利豐建立戰略合作伙伴關系，開發一系列全球綜合端到端供應鏈服務，利豐重點關注上游供應鏈，馬士基重點關注下游供應鏈。此外，在交易完成后，利豐（Li & Fung）的母公司預期有望將通過收購并繼續運營并建立其全球貨運管理業務。

據官網顯示，馬士基是一家綜合性的集裝箱航運物流公司，隸屬于A.P.穆勒集團。致力于連接并簡化全球貿易，擁有超過 8萬名員工，業務遍布全球130個國家和地區。

據馬士基三季報顯示，第三季度馬士基營收增長68%至166億美元，息稅前利潤（EBIT）增長接近5倍至59億美元，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）增長3倍至69億美元。

在海運業務板塊方面，運費繼續處于高位，第三季度營收從去年同期的71億美元幾近翻倍增長至131億美元，息稅折舊攤銷前利潤增長44億美元至63億美元，息稅前利潤增長44億美元至53億美元。長期合約占遠洋貨量的比例從去年50%增加至64%。

澎湃新聞記者 邵冰燕