(破冰除雪現(xiàn)場。通訊員供圖)
華聲在線2月23日訊(記者 龍騰 通訊員 唐懷承)2月22日夜間至23日凌晨，湖南中部地區(qū)驟降大雪。京廣線、醴茶線、吉衡線等鐵路軌道出現(xiàn)大量積雪，最高厚度達16厘米。廣鐵衡陽工務段迅速啟動應急預案，安排沿線車間干部職工，打響破冰除雪攻堅戰(zhàn)。
“淥口站道岔設備出現(xiàn)積雪，請立即進行道岔除雪!”“明白!” 22日19時35分許，該段淥口維修工區(qū)工長陳峰放下電話后，立即帶領工區(qū)職工攜帶除雪工具奔赴淥口站開展打冰除雪。
淥口站位于湖南省株洲市，是京廣干線上的四等站。“道岔是列車由一個股道轉(zhuǎn)向另一個股道的鐵路重要設備，道岔轉(zhuǎn)轍部位如果出現(xiàn)積雪，可能會造成道岔轉(zhuǎn)轍器不能正常運轉(zhuǎn)，從而影響列車安全正點運行!所以必須把道岔上的積雪清除干凈。”陳峰介紹道。
“道岔轉(zhuǎn)轍部位是打冰掃雪的重點和難點，因為空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把是無法清除的。”陳峰一邊說著一邊單膝跪在雪中，徒手把雪從夾縫中一點一點地摳出來。
雪越下越大，已經(jīng)沒過人的腳踝。陳峰和其他作業(yè)人員繼續(xù)使用掃把、除冰鏟、融雪槍等工具，對道岔咽喉、尖軌、滑床板等重點部位進行除雪，同時對軌道結構幾何尺寸進行覆蓋式檢查，確保線路設備處于良好狀態(tài)。
23日0時15分許，降雪開始減小。陳峰開始對線路兩側(cè)護欄網(wǎng)、涵洞、橋梁等線路重點區(qū)段開展隱患排查。“這個晚上我們是無法休息了，只要能確保列車運行安全，我們吃點苦沒關系。”說完，陳峰和他的隊友順著鐵道線向遠處行走，漸漸消失在茫茫雪夜中。
據(jù)悉，該段當日共組織46個工區(qū)825人開展打冰掃雪工作。此外，他們還強化包保值守、線路添乘、設備巡視等工作，結合防災監(jiān)測、天氣預報、衛(wèi)星遙感系統(tǒng)，綜合制定安全應對措施，確保鐵路線路安全穩(wěn)定。
