“三非”產(chǎn)品公然上路，危害多多卻招老人喜歡，嚴(yán)查之下——

老年代步車仍在“野蠻生長(zhǎng)”

湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 肖祖華

有的外形酷似水滴狀，有的遠(yuǎn)觀好似一輛奔馳smart，有的干脆模仿得跟品牌轎車一樣。大街小巷，不時(shí)能看到款式各異的老年代步車。可是，許多市民不知道的是，這些老年代步車實(shí)際上是一些生產(chǎn)廠家“掛羊頭賣狗肉”的產(chǎn)物，是典型非法生產(chǎn)、非法銷售、非法上路的“三非”產(chǎn)品，給交通安全、駕車人帶來(lái)極大的安全隱患。

方便又省事

老年代步車受青睞

“車速不快，但也不慢，串個(gè)門、上街辦個(gè)事很方便。”說(shuō)起自己的老年代步車，家住長(zhǎng)沙市望城區(qū)格塘鎮(zhèn)的范爹爹很是滿意。

范爹爹今年67歲，在家開(kāi)了一個(gè)小賣店。2020年夏，他在鎮(zhèn)上買東西時(shí)，看到有店子在賣老年代步車，價(jià)格從1萬(wàn)多元到3萬(wàn)多元一輛不等。店老板介紹說(shuō)，車子是純電動(dòng)的，不需要駕照，也不用辦牌照，速度可以達(dá)到每小時(shí)55公里，有兩座，還能載貨。范爹爹很是心動(dòng)，花23800元買了一輛。此后，他到城里進(jìn)貨、給子女送米、送菜等，都開(kāi)著自己的愛(ài)車。

“這種代步車在我們這邊很受歡迎，僅我了解，我們村里就有十幾輛。據(jù)賣車?yán)习逯v，望城有一萬(wàn)多輛。”范爹爹告訴記者，“開(kāi)了一年多，基本上沒(méi)有碰到交警查車，但是，最近聽(tīng)說(shuō)交警抓得嚴(yán)，暫時(shí)不敢開(kāi)進(jìn)城了，但在城邊跑一跑還是沒(méi)問(wèn)題的 。”

在長(zhǎng)沙市四方坪某小區(qū)里面，停著好幾輛老年代步車，一車主李爹爹告訴記者，他是2020年買的車，剛買的時(shí)候，每天開(kāi)著車接送外孫上下學(xué)、買菜購(gòu)物，很是方便。但沒(méi)過(guò)多久，他就連續(xù)被交警抓了兩次，嚇得他再也不敢跑遠(yuǎn)了，只偶爾在小區(qū)附近偷偷摸摸開(kāi)一下。

2021年12月28日下午6點(diǎn)，正值下班高峰，記者駕車經(jīng)過(guò)黃興北路時(shí)，不到500米的距離，就發(fā)現(xiàn)有3輛老年代步車也在機(jī)動(dòng)車道上行駛。在黃興北路和湘春路交匯處，一輛三輪老年代步車根本不管紅綠燈，橫穿斑馬線，并入車流，真讓人替它捏了一把汗。

很多車友也經(jīng)常吐槽：老年代步車因無(wú)牌、無(wú)照，往往肆意踐踏交通規(guī)則。他們駕車時(shí)一看到這種老年代步車，便不敢隨便超車和按喇叭，生怕驚嚇了車上的老人，還得盡量與它保持距離，免得被它“親密接觸”。

政府有嚴(yán)令

老年代步車依舊賣得歡

買老年代步車的人多，賣家也不少。記者通過(guò)企查查APP查詢了解到，僅我省就有37家老年代步車銷售公司，全省各市州都有，長(zhǎng)沙因?yàn)椴榈脟?yán)，銷售點(diǎn)最少，株洲、婁底、邵陽(yáng)三地最多。

記者在網(wǎng)上查找到一品牌老年代步車銷售公司，客服人員告訴記者，有不同款型的代步車，最便宜的每臺(tái)8000余元，最貴的每臺(tái)3萬(wàn)多元。車輛都是電動(dòng)型的，車速可以達(dá)到每小時(shí)50km公里左右。如果客戶需要可以加裝內(nèi)燃機(jī)，但得另付加裝費(fèi)。

對(duì)此，長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)處罰教育科一位姓楊的民警告訴記者，老年代步車由醫(yī)療器械類的電動(dòng)輪椅車演變而來(lái)，速度應(yīng)控制在每小時(shí)10公里以下，可現(xiàn)在市場(chǎng)上的老年代步車經(jīng)過(guò)不斷改裝，已經(jīng)非常接近于普通的機(jī)動(dòng)車，都是不合法的。

其實(shí)，早在2018年11月，工信部、發(fā)改委等六部委就聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，要求各地政府對(duì)低速電動(dòng)車清理整頓，制定本區(qū)域產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整方案，建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。

2021年6月，長(zhǎng)沙市公安局、工信局、交通運(yùn)輸局、市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范低速電動(dòng)車管理的通告》，對(duì)行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動(dòng)機(jī)(包括老年代步車等)進(jìn)行清查。同時(shí)指出，嚴(yán)禁任何企業(yè)或個(gè)人生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等法律法規(guī)規(guī)定上道路行駛條件的低速電動(dòng)車。

源頭不控制

問(wèn)題難徹底解決

目前，各地政府都在相繼出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)，禁止這些老年代步車上路行駛。在省會(huì)長(zhǎng)沙，交警部門對(duì)老年代步車的態(tài)度是“身份不合法，發(fā)現(xiàn)一起查處一起。”其實(shí)，除了沒(méi)有合法身份，老年代步車的問(wèn)題還不少。對(duì)此，長(zhǎng)沙市交警部門多次在官網(wǎng)發(fā)布警示：車輛簡(jiǎn)易，無(wú)安全氣囊等安全設(shè)施;重心偏高，容易側(cè)翻;無(wú)法上牌且不能購(gòu)買保險(xiǎn);發(fā)生交通事故后取證難等。另外，老年人駕車本身具有很大的風(fēng)險(xiǎn)。

事實(shí)也證明，老年代步車帶來(lái)的危害確實(shí)非常嚴(yán)重，除了造成的交通事故多，還存在亂停、亂靠、違章行駛、非法營(yíng)運(yùn)等影響正常交通管理秩序的行為。

既然危害性如此之大，職能部門監(jiān)管的態(tài)度也十分明確，可為什么還是有那么多的老年代步車存在呢?記者在長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)了解到，其實(shí)，交警部門執(zhí)法的難度不小：老年人對(duì)民警執(zhí)法很抵觸，認(rèn)為自己通過(guò)正常途徑買的車子不讓使用，沒(méi)有道理;考慮到年齡和身體狀況，民警對(duì)無(wú)證駕駛的老年人辦理行政拘留也比較難;農(nóng)村地區(qū)管理相對(duì)薄弱也是監(jiān)管的難點(diǎn)。

最重要的是，雖然交警部門承擔(dān)了監(jiān)管職責(zé)，但如果生產(chǎn)、銷售的源頭不控制，光靠交警部門查處，這一問(wèn)題很難真正得到解決。

非法車被扣

可找銷售商家維權(quán)

老年人切勿輕信“不用掛牌照、不用考駕照”的虛假宣傳，做到不購(gòu)買、不駕駛、不乘坐老年代步車，子女更不要把老年代步車當(dāng)作禮物送給老人。可是，已經(jīng)購(gòu)買了的消費(fèi)者如果車子被扣了，該如何挽回自己的損失呢? 前不久，在通道侗族自治縣就發(fā)生了一起這樣的案例：該縣居民楊某為方便接送孫子上學(xué)和平常代步，想購(gòu)買一輛老年代步車，店老板推薦了江蘇某汽車有限公司生產(chǎn)的“陸虎”四輪電動(dòng)汽車，稱車子是合法的低速電動(dòng)車，不需要掛牌照，可以正常上路行駛。楊某花費(fèi)34280元購(gòu)進(jìn)了此車。購(gòu)車后不久，他駕車到鄰縣辦事時(shí)，車輛被交警部門查扣。楊某多次找到店家，要求退還車款，遭拒絕后，起訴至當(dāng)?shù)胤ㄔ骸?/p>

法院是這么判決的：銷售商銷售未取得3C認(rèn)證證書的車輛，是造成車輛被交警部門扣留不能領(lǐng)回的直接原因，故銷售商應(yīng)對(duì)造成的損失承擔(dān)全部責(zé)任。

不合規(guī)的產(chǎn)品，應(yīng)嚴(yán)格禁止上路。希望政府相關(guān)部門能夠加強(qiáng)監(jiān)管，依法依規(guī)堅(jiān)決取締和淘汰不符合要求的低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品，用重拳打擊非法的老年代步車。同時(shí)，為了滿足老年人正當(dāng)?shù)拇叫枨螅覀兊纳鐣?huì)應(yīng)盡可能地多為老年人提供便利又合規(guī)的交通工具，讓老年人也能輕松出行。