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“溪橋工程”——打通農(nóng)牧民出行的“最先一公里”

來源:南京日報2021-09-28 13:48:07

吉古村位于平均海拔4200米的西藏墨竹工卡縣,最近,這里架起了一座紅白相間的“溪橋”,扎西崗鄉(xiāng)南京希望小學(xué)六年級的學(xué)生旦增卓瑪很開心。因為有了這座“溪橋”,無論春夏季如何漲水,也不再會成為她上學(xué)的阻攔。

“溪橋工程”是南京市第九批對口支援墨竹工作組實施的民生提優(yōu)工程之一,打通農(nóng)牧民出行的“最先一公里”。計劃三年內(nèi)在墨竹工卡縣農(nóng)牧區(qū)興建100座便民“溪橋”,覆蓋全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)40個行政村,惠及農(nóng)牧民群眾1.46萬戶、5.6萬人。目前已建成、在建65座。

“這里的溪水不一定很深,但是非常急,能沖走一頭牦牛。”扎西崗鄉(xiāng)吉古村書記米瑪告訴記者,“沒有溪橋之前,村民都是自己用石頭壘的土石橋,一發(fā)大水就被沖走了。”每年到了這個季節(jié),土石橋上就開始結(jié)冰,如果遇到村上有人生病,就更加困難。有了“溪橋”,一切就變得很簡單,搭車幾分鐘就能到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上。

“‘溪橋’解決了我們生活上的大困難。”吉古村委會副主任瓊達說,每年收青稞的季節(jié),在沒有“溪橋”之前,農(nóng)用車進不來,收割的青稞只能靠牛馱、馬馱,一趟又一趟,等到收割完,橋也散架了,村民們再用石頭壘成土石橋……

“現(xiàn)在都解決了,我們都非常高興。”米瑪說,溪橋的建成讓村民們信心、干勁都更足了。

“溪橋工程”的建設(shè),堅持經(jīng)濟社會生態(tài)效益相統(tǒng)一的原則,在保證安全的前提下,采用“工廠預(yù)制方式”。所謂“工廠預(yù)制方式”,是指橋梁主體在工廠進行整體預(yù)制,在項目實施地進行安裝,大大縮短了建設(shè)周期、降低了成本。

“這種建橋的方式,就是從南京引進來的,現(xiàn)代化的方式。”在扎西崗鄉(xiāng)吉古村二期溪橋施工的技術(shù)人員何長武說,這種預(yù)制裝配式的“溪橋”,橋梁跨度比較大,橋面比較寬,高度比較高,人員、牲畜、車輛都可以通過,可承重20噸。

“溪橋工程”從去年開始啟動,一期25座于去年7月正式啟動,10月全部建成實現(xiàn)通行,覆蓋了全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)18個行政村,惠及農(nóng)牧民群眾2500戶、1.23萬人。今年,二期40座已于8月開工建設(shè),計劃于11月底全部完成。

南京援藏26年以來,聚焦農(nóng)牧民出行,強力推進道路建設(shè),累計投入援藏資金11088.51萬元,援建了包括南京路、金陵路、寧墨路、棲霞大道、六合大道、巴日卡道路等在內(nèi)的縣鄉(xiāng)村三級道路18條。“溪橋工程”的實施,則打通了農(nóng)牧區(qū)家門口的“微交通”,當?shù)剞r(nóng)牧民再也不用擔心出門過橋問題了。(章慶 李思穎 耿海華)

關(guān)鍵詞: 便民 建設(shè) 聚焦 援藏

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